Stauraumkanäle für die Erweiterung der U-Bahn-Linie U1

Auftraggeber:
novaplan gmbh
ISP Ziviltechniker GmbH
ste.p - Ingenieurbüro Stella & Stengel und Partner

Leistungen: hydrodynamische Modellsimulation, Abgleich mit Detailmodell der Wien Kanal, Variantenuntersuchung (2009, 2010)

Modellgröße: 22 km Regenwasserkanal, 3 Entlastungen

Details

Die Verlängerung der U-Bahn-Linie U1 erfordert Änderungen in der Oberflächenentwässerung, die dazu führen, dass Regenwasser im bestehenden Regenwasserkanal der Wien Kanal zum Abfluss gebracht wird.

Das Projekt untersucht die Auswirkungen der geänderten Entwässerungssituation auf die bestehende Regenwasserkanalisation und auf die Entlastung in den Liesingbach mit Hilfe eines hydrodynamischen Modells erstellt mit MIKE URBAN. Berücksichtigt wurde das gesamte Einzugsgebiet des Regenwasserkanals bis zur Einmündung in den Liesingtal-Sammelkanal-Entlaster (LSKE).

Die günstigste Auslegung von Speicherkanälen zum Rückhalt überschüssiger Oberflächenwässer soll gefunden werden.